HOT ! ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み

ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。6 AF63 Z4 4バルブ エンジン組みなおし エンジン組み2 位置合わせ。今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。タナックス　スマートライドモニター　AIO-5Lite SRS-001。クランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。インパルス400外装　轍さん専用。ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。z900RS外装一式。インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。スーパーホーク 250 書類付きフレーム。各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。超希少　ホーネット250 用　チョビ３段シート　タックロール。レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。5 AF63 Z4 4バルブ エンジン組みなおし エンジン組み1ガスケット。従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。 ケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。NSR250R（MC21） PGM3 長期室内保管 動作未確認。XTRIG ROCS 　yz250 yz250x用。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。z900rsストライカー。タスクメーターブラケット付き。バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。排気側はポート加工済み。磯前建装工業様 ※引きキャブ※GSX400E刀 ゴキ GSX400E ザリ。モトコンポ改 横型エンジンマウントフレーム。ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。オイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。★IMF★ショベル用 スーサイドクラッチ＆ミッドハイペグ コンプリート。アールズギア│サブフレーム│Z900RS/CAFE｜オレンジゴールド。また、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。ゆい SUZUKI スクーター ホワイト。ホンダ CRM250R MD24 純正 PGM CDI イグナイター 希少品。②へ続く