HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。R.S.E./TOMEIUSA ロードスター用、超軽量5.7kg（純正10kg）フルチタン。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。JZX100 マフラー 柿本改 マークII/チェイサー。シルクロード SR20DET エキゾーストマニホールド。210マジェスタ　スリーキャッツ　リアストレートマフラー。【ZC33S用HKSマフラー】HKS SuperTurboMuffler。マフラー　NA6/8ロードスター　オールステンレス製　※触媒ストレート付。ndロードスター インテグラル神戸マフラー。gr86 ロッソモデロ COLBASSO センターパイプあり。美品 オマケ付き トラスト ４本出し マフラー 86 brz zn6 zc6。レクサスLS500 VXFA50中間ストレートマフラー！デュアル！。rsgz000051_01.jpg。スバル BRZ STi マフラー。z900rs STRIKER “INTER MODEL”SCフルエキ　ゾースト。TOM'S バレル ALLチタン TUL11 GS-F用改RC-Fにて使用。スーピー　ご本人以外の購入はご遠慮ください。。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。追加でご要望があればお知らせください。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R